聚羧酸减水剂 华伟银凯专业厂家 聚羧酸减水剂批发
高速公路用聚羧酸减水剂厂家
近年来,为满足我国快速大流量的客运需求,国家投入大量资金开始建设高速铁路,大大方便了不同城市之间居民通行。高速铁路一般采用高强、gao性能混凝土,强度及耐久性较高,对混凝土减水剂的性能要求也比较严格。
在产品质量参差不齐的聚羧酸减水剂市场上,聚羧酸减水剂多少钱,山东华伟银凯建材始终严把产品质量关,其产品性能优异,质量稳定,,已大量应用于多个国家大型重点公路工程,如济青高速公路、同三高速公路、青银高速公路等,并得到业主、监理、施工单位的肯定与赞誉。
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聚羧酸减水剂怎么用
聚羧酸减水剂作为一种精细化学品,掺量很低便能获得较高的减水率。如果使用不当,掺量过高或过低,都无法发挥其效果,聚羧酸减水剂批发,甚至还会对混凝土性能造成不良影响,造成不必要的损失。
一般来说,聚羧酸减水剂常用掺量为胶凝材料总量的0.6~1.2%,配制高强混凝土时掺量可提高至1.0~2.0%;在称量时要准确,尽量减小误差;在实际应用时,需根据工程施工要求、原材料特点、天气情况等经试配确定合适掺量;还应注意的是,不能和萘系减水剂复合使用,与其它品种的外加剂复配使用时,聚羧酸减水剂,应经试验确定。
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夏季施工应该用哪种减水剂?
夏季气温高,新拌混凝土水化反应进行的快,凝结时间短,坍落度经时损失大,性能难以满足施工要求,常常造成浪费。聚羧酸减水剂虽然具有较高的减水率,但单独使用的话效果也不是很理想。
因此,在夏季高温施工时,往往将聚羧酸系减水剂和一定量的缓凝成分复配后使用,这样能有效延缓混凝土中水化热的放热峰,延长凝结时间,减少坍落度经时损失,聚羧酸减水剂生产厂家,特别适用于炎热的夏季施工和远距离输送的商品混凝土。
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